علت پیدایش روغنکاری
آنچه گفته می شود در انگلیس و آمریکا قطعات در کار با یکدیگر برخورد داشته باشند عمرشان کوتاه تر از سایر قطعات بوده و یا اینکه ایجاد سر وصدا می کردند پس از بررسی انجام شده مشخص گردید علت این موضوع باعث ایجاد اصطکاک دو قطعه شده در نتیجه باعث ایجاد سایش و گرما می شود
برای رفع این مشکل فوق الذکر راهکار پدید آمد روغنکاری بود
البته این واژه اشتباه مصطلح است که در واقع واژه روان کاری است که با توجه این متداول ترین روان کننده ، روغن بوده این اصطلاح جا افتاده است
مهم ترین روان کننده
۱. روغن
۲. گریس
بعضا ترکیب روغن و گریس استفاده می شود
مهم ترین وظایف روان سازها :
1. جداسازی قطعات متحرک به عنوان از یکدیگر برای جلوگیری ازسایش مانند فلکه های موتور اسانسور با طناب های فولادی
۲.کاهش حرارت به عنوان مثال می توان کمتر شدن میزان گرمایش ایجاد شده سیم بکسل ها در برخورد با فلکه هرزگرد می شود
۳جلوگیری از الودگی
۴. جلوگیری از خوردگی
۵ تمیز کردن مواد سایشی
۶.سرد کردم ماشین ها از طریق انتقال حرارت
۷. جلوگیری از زنگ زدن
چه عواملی باعث روغنکاری مطلوب می شود؟
۱. طرح تکنیکی مناسب جهت انجام روغنکاری
۲.تدوین یک برنامه مدیریتی جهت اطمینان از روغنکاری مناسب قطعات و تجهیزات
چه منابعی برای تهیه و تدوین برنامه روغنکاری وجود دارد؟
۱. سازندگان تجهیزات
۲.شرکت های فروشنده روان ساز
۳ سایر استفاده کنند گان از تجهیزات
۴ تجارب انفرادی
چگونگی دستیابی به اطلاعات سازندگان تجهیزات :
۱. کاتالوگ فنی
۲. برگزاری جلسه حضوری با مسولان فنی سازنده
نحوه کسب منابع از شرکت های فروشنده روان ساز
۱. معمولا دستور العمل استفاده از روغن بر روی نشانه گذاری و گالن و قوطی روغن نوشته شده است
۲. ارتباط گرفتن با افراد تولید کننده جهت استفاده صحیح از روغن
اما تجارب انفرادی : هیچ چیز بهتر تجربه نیست، تجربه عاملی بر اساس توانایی فرد روغنکار می توان بهترین برنامه بر اساس آن تنظیم کرد
قدم های اولیه ایجاد و توسعه برنامه روغنکاری چیست؟
۱. تعیین قسمت ها نیازمند به روغنکاری
۲.اطمینان از اینکه قطعات و تجهیزات حساس و مهم بطور منفرد مشخص گردیده باشند
۳. اطمینان از تکمیل گزارشات و یادداشت های مربوط به تجهیزات از جانب سازنده
۴. تعیین محل و موقعیت جهت روغنکاری.
۵ مشخص کردن نوع روغن مورد استفاده
۶.تعیین بهترین روش
۷. تعیین و فرکانس روغنکاری
۸. تعیین تجهیزات قابل روغنکاری بدون آسیب دیدن در حال کار یا دستگاهی پس از متوقف کردن می توان روغنکاری کرد
۹. تخصیص کارهای روغنکاری به افراد و در خواست مسئولیت از آنها
۱۰ . سیستم ها و روش های روغنکاری استاندارد
۱۱. در نظر گرفتن موارد فوق الذکر و درج آن ها در برنامه روغنکاری
۱۲. تعیین روشهای انبار داری و گذاشت و برداشت
۱۳. ارزیابی روغن های جدید برای مطلع شدن از مزایای آن
۱۴. ارزیابی و تجزیه تحلیل شکست های ناشی و پیگیری در جهت بهبود و اصلاح آن
معضلات اجرایی الزامات کنترل کیفیت آسانسور در استاندارد ملی قسمت چهارم
معضلات اجرایی الزامات کنترل کیفیت آسانسور در استاندارد ملی قسمت سوم
معضلات اجرایی الزامات کنترل کیفیت آسانسور در استاندارد ملی قسمت دوم
روغنکاری ,های ,روغن ,روان ,تعیین ,جهت ,اطمینان از ,شرکت های , تعیین ,ها در ,فروشنده روان
درباره این سایت